食材分類明細 (Year 2024)

在地食材碳排放節約量的計算方式

我們將餐廳食材分為六大類，並根據112年度農業部的農業統計資料，針對每個食材類別查詢該年度的最大進口國作為計算基準，並區分海運與空運的運輸方式進行碳排放計算。

最終，計算出進口食材相較於在地食材因長距離運輸所增加的碳排放量。以下是數據來源及說明。

(一)食材分類

我們將餐廳使用的進口食材依照不同類別分成六大類，分別是：

1.肉品

2.蛋

3.蔬果

4.水產

5.米及穀物

6.牛乳

根據每一類食材的總重進行統計，這些數據來自餐廳進貨的總量記錄。

(二)碳排放數據

食材類別	主要進口國	海運碳排放 (公斤CO2e/噸)	空運碳排放 (噸CO2e/噸)	運輸路徑(假設性條件)
肉品	美國	33.575 公斤	5.67 噸	洛杉磯港 → 台灣高雄港（海運） 洛杉磯機場 → 台灣桃園機場（空運）
蔬果	美國	33.575 公斤	5.67 噸	洛杉磯港 → 台灣高雄港（海運） 洛杉磯機場 → 台灣桃園機場（空運）
米 穀物	美國	33.575 公斤	5.67 噸	洛杉磯港 → 台灣高雄港（海運） 洛杉磯機場 → 台灣桃園機場（空運）
牛乳	美國	33.575 公斤	5.67 噸	洛杉磯港 → 台灣高雄港（海運） 洛杉磯機場 → 台灣桃園機場（空運）
水產	中國	21 公斤	1.07 噸	上海港 → 台灣高雄港（海運） 北京機場 → 台灣桃園機場（空運）
蛋	巴西	73 公斤	9.73 噸	巴拉那瓜港 → 台灣高雄港（海運） 聖保羅機場 → 台灣桃園機場（空運）

農業統計資料查詢條件
1.肉品:20103##（生鮮冷藏肉）、20104##（冷凍肉）
2.蔬果:103####（蔬菜及其製品）、104####（水果、堅果及其製品）
3.米及穀物:1010101（稻米、穀類）
4.牛乳:040210000（未濃縮且未加糖的鮮乳，含脂重量超過1%但不超過6%）
5.水產:30102##（生鮮冷藏魚類）、30103##（冷凍魚類）、30202##（生鮮冷藏甲殼類）、30203##（冷凍甲殼類）
6.蛋類:0407210000（殼之帶殼蛋，鮮）

資料來源：

長榮海運碳排放計算機

華航官網碳足跡計算機

陽明海運官網

農業部農業統計資料查詢

(三)一棵樹碳吸收量計算方式
 依據2024年中華民國國家溫室氣體排放清冊報告第六章，使用2022年林地碳移除總量和林地面積數據，再引用財訊周刊指出每公頃可種植1500棵樹
 計算公式：一棵樹一年碳吸收量 = 2022年林地碳移除總量 ÷ (2022年林地面積 × 1500棵樹/公頃)
 

資料來源：

中華民國國家溫室氣體排放清冊報告第六章

財訊周刊  https://www.wealth.com.tw/articles/40507863-9474-4e14-a81d-831e59097294

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